Proyecto de Subterráneo Eléctrico: Retiro - Casa Amarilla - Plaza Constitución. 25 de junio de 1908
Título
Proyecto de Subterráneo Eléctrico: Retiro - Casa Amarilla - Plaza Constitución. 25 de junio de 1908
Descripción
El 25 de Junio de 1908 la empresa de ferrocarril Buenos Aires y Rosario, solicitó la concesión de un ramal subterráneo entre las estaciones Retiro, La Boca y Plaza Constitución.
Este proyecto es anterior al de la línea A, que a este se le otorga la concesión en 1909 para la construcción y explotación del subterráneo Plaza de Mayo - Plaza Miserere, inaugurada en 1913.)
La línea propuesta pasaría en túnel debajo de la avenida Paseo de Julio, Reconquista y Defensa, para luego dividirse en dos ramales: uno formando empalme con las vías de Casa Amarilla y el otro pasaría por debajo de la calle Garay hasta llegar a Plaza Constitución, donde estaba proyectada una estación subterránea y empalme con las vías existentes. También estaba incluido en el proyecto una gran estación de carga a ubicarse en los terrenos del lado sud de la calle Brasil (marcando letra A en el plano) o (en los terrenos marcados con letra B). En la intersección de tres calles: Paseo Colón, Almirante Brown y Martín García se propuso la construcción de un Puente Monumental para permitir la colocación de las líneas a Casa Amarilla y la futura Estación de Carga. La Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados se expidió aconsejando la sanción del siguiente proyecto de Ley:
Art.1 Autorícese a la Compañía Ferrocarril Buenos Aires y Rosario para construir y explotar una línea de Ferrocarril Eléctrico Subterráneo que ponga en comunicación las estaciones Retiro, Casa Amarilla, Plaza Constitución y las Vías neutrales del Puerto de la Capital.
Art.2 El Recorrido se determinará de acuerdo con el P.E. según estudios que se verifiquen dentro del radio comprendido entre los Paseos de Julio y Colón, calles Falucho, San Martín y Bolívar, Estación Casa Amarilla y líneas del Puerto y para el empalme con la Plaza Constitución entre las calles Caseros y San Juan, Herrera y Lima o Paracas.
Art.3 A los doce meses de la promulgación de esta ley, el concesionario presentará a la aprobación del P.E. los estudios, planos y pliegos de condiciones completos de la línea. Los trabajos deberán ser comenzados dentro de los seis meses contratados desde la aprobación de los planos; Toda la línea deberá quedar completamente terminada a los cuatro años de iniciado los trabajos.
Fuente: Libro Historia del Ferrocarril del Sud - William Rögind -1 937 Pág 406
Este proyecto es anterior al de la línea A, que a este se le otorga la concesión en 1909 para la construcción y explotación del subterráneo Plaza de Mayo - Plaza Miserere, inaugurada en 1913.)
La línea propuesta pasaría en túnel debajo de la avenida Paseo de Julio, Reconquista y Defensa, para luego dividirse en dos ramales: uno formando empalme con las vías de Casa Amarilla y el otro pasaría por debajo de la calle Garay hasta llegar a Plaza Constitución, donde estaba proyectada una estación subterránea y empalme con las vías existentes. También estaba incluido en el proyecto una gran estación de carga a ubicarse en los terrenos del lado sud de la calle Brasil (marcando letra A en el plano) o (en los terrenos marcados con letra B). En la intersección de tres calles: Paseo Colón, Almirante Brown y Martín García se propuso la construcción de un Puente Monumental para permitir la colocación de las líneas a Casa Amarilla y la futura Estación de Carga. La Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados se expidió aconsejando la sanción del siguiente proyecto de Ley:
Art.1 Autorícese a la Compañía Ferrocarril Buenos Aires y Rosario para construir y explotar una línea de Ferrocarril Eléctrico Subterráneo que ponga en comunicación las estaciones Retiro, Casa Amarilla, Plaza Constitución y las Vías neutrales del Puerto de la Capital.
Art.2 El Recorrido se determinará de acuerdo con el P.E. según estudios que se verifiquen dentro del radio comprendido entre los Paseos de Julio y Colón, calles Falucho, San Martín y Bolívar, Estación Casa Amarilla y líneas del Puerto y para el empalme con la Plaza Constitución entre las calles Caseros y San Juan, Herrera y Lima o Paracas.
Art.3 A los doce meses de la promulgación de esta ley, el concesionario presentará a la aprobación del P.E. los estudios, planos y pliegos de condiciones completos de la línea. Los trabajos deberán ser comenzados dentro de los seis meses contratados desde la aprobación de los planos; Toda la línea deberá quedar completamente terminada a los cuatro años de iniciado los trabajos.
Fuente: Libro Historia del Ferrocarril del Sud - William Rögind -1 937 Pág 406
Autor
Historia del Ferrocarril del Sud - William Rögind - 1937 Pág 406
Colección
Citación
Historia del Ferrocarril del Sud - William Rögind - 1937 Pág 406, “Proyecto de Subterráneo Eléctrico: Retiro - Casa Amarilla - Plaza Constitución. 25 de junio de 1908,” Centro Documental de Cuenca Matanza Riachuelo, consulta 4 de noviembre de 2024, https://centrodocumental.acumar.gob.ar/items/show/9291.
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