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Locomotora de la clase 12 E (39 grande)</text>
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                  <text>Se presentan materiales pertenecientes al Archivo Histórico del Museo Nacional Ferroviario, que preserva documentación histórica, imágenes y publicaciones de prensa vinculados a los ciento sesenta años de historia de los ferrocarriles argentinos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Museo fue inaugurado en 1968 con motivo de una exposición en la estación Retiro del ferrocarril Mitre. Funciona sobre lo que anteriormente era el sector de carga de la estación Retiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Posee un edificio histórico patrimonial con exhibiciones de objetos, maquinarias, locomotoras, coches y un Centro de Estudios Históricos Ferroviarios, y se dedica a preservar el patrimonio del circuito de producción ferroviaria, relacionado con la historia argentina. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dentro del museo se pueden ver colecciones de faroles ferroviarios, campanas de estaciones, nomencladores antiguos, vestimenta del personal, vajilla, conmutadores telefónicos de magneto, aparatos de telegrafía tipo Morse, varios relojes de péndulo pertenecientes a diversas estaciones, boletos viejos, aparatos de alimentación eléctrica y réplicas fffffffen miniatura de coches históricos. Asimismo, en la parte posterior del museo se encuentran estacionados los dos coches presidenciales, entre otros vagones antiguos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Museo posee un Centro de Estudios Histórico Ferroviario y una Biblioteca en la que se puede encontrar documentos, fotografías históricas y diferentes tipos de materiales vinculados a los Ciento Cincuenta y Cinco Años de la Actividad Ferroviaria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://www.instagram.com/museomnf/?hl=es"&gt;https://www.instagram.com/museomnf/?hl=es&lt;/a&gt;</text>
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                <text>El expreso contaba con modernos dormitorios, pullman  con asientos reclinables, aire acondicionado, comedor con cocina internacional y una actualizada biblioteca circulante. Además,  cine a bordo con los mismos estrenos que en Buenos Aires,, Médico a bordo y atención cordial de las Ferromozas. El Servicio fue dado de baja en la década de 1990.</text>
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Foto: John Kirchner</text>
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"Un tranvía igual a este enhebró, desde el 12 de julio de 1930 una de las tantas leyendas del Río"</text>
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                  <text>Se presentan materiales pertenecientes al Archivo Histórico del Museo Nacional Ferroviario, que preserva documentación histórica, imágenes y publicaciones de prensa vinculados a los ciento sesenta años de historia de los ferrocarriles argentinos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Museo fue inaugurado en 1968 con motivo de una exposición en la estación Retiro del ferrocarril Mitre. Funciona sobre lo que anteriormente era el sector de carga de la estación Retiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Posee un edificio histórico patrimonial con exhibiciones de objetos, maquinarias, locomotoras, coches y un Centro de Estudios Históricos Ferroviarios, y se dedica a preservar el patrimonio del circuito de producción ferroviaria, relacionado con la historia argentina. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dentro del museo se pueden ver colecciones de faroles ferroviarios, campanas de estaciones, nomencladores antiguos, vestimenta del personal, vajilla, conmutadores telefónicos de magneto, aparatos de telegrafía tipo Morse, varios relojes de péndulo pertenecientes a diversas estaciones, boletos viejos, aparatos de alimentación eléctrica y réplicas fffffffen miniatura de coches históricos. Asimismo, en la parte posterior del museo se encuentran estacionados los dos coches presidenciales, entre otros vagones antiguos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Museo posee un Centro de Estudios Histórico Ferroviario y una Biblioteca en la que se puede encontrar documentos, fotografías históricas y diferentes tipos de materiales vinculados a los Ciento Cincuenta y Cinco Años de la Actividad Ferroviaria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://www.instagram.com/museomnf/?hl=es"&gt;https://www.instagram.com/museomnf/?hl=es&lt;/a&gt;</text>
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En la foto, El Presidente Juan Domingo Perón viaja en 1953 a Chile en el Ferrocarril Nacional General San Martín FCNGSM, en coche presidencial fabricado en los Talleres de Remedios de Escalada - Lanús, pertenecientes al Ferrocarril del Sud.</text>
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En la foto, El Presidente Juan Domingo Perón viaja en 1953 a Chile en el Ferrocarril Nacional General San Martín FCNGSM, en coche presidencial fabricado en los Talleres de Remedios de Escalada - Lanús, pertenecientes al Ferrocarril del Sud.</text>
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                <text>Fotografía tomada desde la margen capitalina del Riachuelo, hacia cauce arriba. &#13;
El tramo central de la estructura del puente era levadizo.&#13;
Construido por la Compañía de Tranways del Sud,  fue inaugurado en 1911 y existió hasta mediados de 1980 que se quitó.&#13;
Al fondo se ve el también basculante puente Bosch con un tranvía cruzando, construido por la Compañía de Tranways del Sur. &#13;
En primer plano, navegando el Riachuelo,  un vaporcito remolcando a una chata cargada con mercaderías. </text>
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Producía leche y huevo en polvo. Llegó a tener 400 empleados &#13;
Fue muy activa en plena Segunda Guerra Mundial, cuando exportó sus productos en grandes cantidades hacia Irlanda e Inglaterra.</text>
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                <text>En el año 1866 la empresa Ferrocarril Buenos Aires a Ensenada construyó un ramal de cargas entre la Estación General Brown y la Estación Muelles de la Boca, junto al Riachuelo. En 1898 la empresa Ferrocarril del Sud, pasando desde el centro de la ciudad por el hoy desaparecido Barrio de Tres Esquinas, compró la anterior, clausurando el servicio en 1928.</text>
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                  <text>Se presentan materiales pertenecientes al Archivo Histórico del Museo Nacional Ferroviario, que preserva documentación histórica, imágenes y publicaciones de prensa vinculados a los ciento sesenta años de historia de los ferrocarriles argentinos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Museo fue inaugurado en 1968 con motivo de una exposición en la estación Retiro del ferrocarril Mitre. Funciona sobre lo que anteriormente era el sector de carga de la estación Retiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Posee un edificio histórico patrimonial con exhibiciones de objetos, maquinarias, locomotoras, coches y un Centro de Estudios Históricos Ferroviarios, y se dedica a preservar el patrimonio del circuito de producción ferroviaria, relacionado con la historia argentina. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dentro del museo se pueden ver colecciones de faroles ferroviarios, campanas de estaciones, nomencladores antiguos, vestimenta del personal, vajilla, conmutadores telefónicos de magneto, aparatos de telegrafía tipo Morse, varios relojes de péndulo pertenecientes a diversas estaciones, boletos viejos, aparatos de alimentación eléctrica y réplicas fffffffen miniatura de coches históricos. Asimismo, en la parte posterior del museo se encuentran estacionados los dos coches presidenciales, entre otros vagones antiguos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Museo posee un Centro de Estudios Histórico Ferroviario y una Biblioteca en la que se puede encontrar documentos, fotografías históricas y diferentes tipos de materiales vinculados a los Ciento Cincuenta y Cinco Años de la Actividad Ferroviaria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://www.instagram.com/museomnf/?hl=es"&gt;https://www.instagram.com/museomnf/?hl=es&lt;/a&gt;</text>
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                  <text>Se presentan materiales pertenecientes al Archivo Histórico del Museo Nacional Ferroviario, que preserva documentación histórica, imágenes y publicaciones de prensa vinculados a los ciento sesenta años de historia de los ferrocarriles argentinos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Museo fue inaugurado en 1968 con motivo de una exposición en la estación Retiro del ferrocarril Mitre. Funciona sobre lo que anteriormente era el sector de carga de la estación Retiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Posee un edificio histórico patrimonial con exhibiciones de objetos, maquinarias, locomotoras, coches y un Centro de Estudios Históricos Ferroviarios, y se dedica a preservar el patrimonio del circuito de producción ferroviaria, relacionado con la historia argentina. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dentro del museo se pueden ver colecciones de faroles ferroviarios, campanas de estaciones, nomencladores antiguos, vestimenta del personal, vajilla, conmutadores telefónicos de magneto, aparatos de telegrafía tipo Morse, varios relojes de péndulo pertenecientes a diversas estaciones, boletos viejos, aparatos de alimentación eléctrica y réplicas fffffffen miniatura de coches históricos. Asimismo, en la parte posterior del museo se encuentran estacionados los dos coches presidenciales, entre otros vagones antiguos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Museo posee un Centro de Estudios Histórico Ferroviario y una Biblioteca en la que se puede encontrar documentos, fotografías históricas y diferentes tipos de materiales vinculados a los Ciento Cincuenta y Cinco Años de la Actividad Ferroviaria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://www.instagram.com/museomnf/?hl=es"&gt;https://www.instagram.com/museomnf/?hl=es&lt;/a&gt;</text>
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